????3月25日，公司董事長吳道藩率領副總經理周黎明以及建設部、土地部、綜合部負責人，就生態停車場建設進行專題調研，實地察看了17個地塊。吳道藩表示，要把生態停車場建設當成大事來辦，今年至少建設20個生態停車場。

????這意味著，西永微電園生態停車場建設，將拉開序幕。

??? 合理布局空間

????生態停車場，顧名思義，既有生態含義，又有停車功能。是一種兼顧停車、綠化、收水、透氣、方便等功能的露天停車場。

????毫無疑問，給后人留足綠色空間，是一大政績。吳道藩要求，既要在人口密集區、商務區、車站、學校、大型工廠、公共建筑、公園四周等拿出部分土地，規劃建設生態停車場，也要充分利用閑置邊角地帶，做到見縫插針，分散布局。

????基于空間考慮，在微電園43.8平方公里的全域土地上，每平方公里至少建設一個200個以上車位的生態停車場。邊角空地，因地建設若干小停車場。

??? 緩解停車位嚴重不足

????汽車時代的到來，汽車越來越便宜，買車的人越來越多，停車已成令人頭痛的難題。

????在吳道藩看來，現在停車位的配建標準太低，停車位供給遠低于國際標準。在沒有改變現行配建標準的情況下，只有我們來補齊這一短板。

????就在當天下午的微電園212會議室，吳道藩明確，今年至少建設20個生態停車場、新增5000個停車位。

????在會上還透露出一個重要信息。這件事不是抓一陣子就行了，要堅持干幾年，而且建好后原則上都免費開放。

??? 降低“熱島效應”

????眾所周知，陽光暴曬下的汽車，在高溫季節車內溫度會很高，猶如一座“人造火焰山”，加劇了城市的“熱島效應”。開車人只能猛開空調降溫，不僅造成能源浪費，嚴重時汽車部件過熱還會引發自燃。

????“干任何事情，是需要想遠的。”吳道藩坦言，比停車場建設更重要的是，通過生態停車場建設，推動形成綠色發展方式和生活方式。

????生態停車場要“遠看像公園，近看是停車場。”停車場四周要有厚實濃郁的綠化，增加人的舒適感；要按照海綿城市要素要求，建設雨水收集滲透系統；要完善功能，建設公共廁所和快速充電站。

吳道藩、周黎明在西永商務中心區現場調研

吳道藩、周黎明研究生態停車場建設