11.1凌晨兩點，西永綜保區跨境電商出區清單突破20萬單，首波高峰出區單量37萬單，拉開了2020年“雙11”大促的序幕。今年“雙11”活動期間（11月1日-11月11日14點），西永綜保區累計交易單量破百萬，達107.1萬單，相比去年“雙11”活動期間增長43.5%，已實現全面超越。

這是西永綜保區跨境電商貿易在2020年“雙11”大促中交出的答卷。

克服疫情影響 實現逆勢增長

作為全國跨境電商首批試點之一，西永綜保區目前有62家跨境電商企業、3家在運營倉儲企業。今年1-10月，西永綜保區實現跨境電商交易額20.11億元、同比增長8.4%，占全市的41.9%，預計全年交易額將實現23億元。

從2016年到今年10月份，整個西永綜保區的跨境電商出區清單的話，有4000多萬單，實現的貨值有90多個億在區的商品SKU有15000多個，涉及到100多個國家。

以西永淘寶倉為例，積極參加了菜鳥組織的各種活動，由最初的幾家增加到目前的天貓國際商家217個，非菜鳥系商家37個。

參加了菜鳥國際的中心倉競標活動，并且一舉中標。菜鳥國際中心倉的中標極大的拓展了2B、2C的空間，商家通過中心倉實現了一盤貨發全國，淘寶倉實現了國內除京東外所有電商平臺的發貨。

產品多樣化 實施智能改造

11月1號西永淘寶倉經歷了“雙十一”，當天的第一次考驗，整個的單量是35萬單，在庫的商品貨值儲備6個多億。今年雙十一淘寶倉參加雙十一的天貓國際店和商家增多，天貓直營和阿里健康第一年入倉發貨，商品涉及美妝類、保健品類、母嬰類、日用品類、寵物食品類、玩具桌椅類等。目前倉內商品種類已經有七千多種了。

“雙十一”期間，淘寶倉新增招聘臨時工900人，完善智能化改造，緩解訂單暴增壓力。十三五期間，公司投入800余萬元用于系統開發、全自動包裹傳輸系統建設、高、低位貨架建設等項目，使公司的軟硬件水平居于全國領先地位。全自動包裹輸送分揀系統一期投入使用以后，提高勞動生產率20%，場地占用率僅為原占地的30%左右，有效使用率大幅提高，降低操作場地成本，提高貨物存儲空間，減低人力成本，縮短運輸半徑。 

中歐班列 鐵海聯運新通道雙加持

中歐班列（渝新歐）常態化運行，西部陸海新通道“朋友圈”日益擴大，淘寶倉每年都會感受到新變化，企業業務量也與日俱增。

重慶絲路廣序國際物流有限公司副總裁吳濤說，中歐班列（渝新歐）開通運營成熟以后，他們倉歐洲的商品增加了500%，西部陸海新通道使澳新線和東南亞線的商品進入重慶，進入他倉的時效和經濟性得到了很大的提高。

在疫情期間，中歐班列渝新歐鐵路發揮了重要作用，在空運和海運受阻的情況下，歐洲電商的貨物通過渝新歐中歐班列運到重慶，保證了電商貨物的持續供應。2018年5月份，跨境渝新歐鐵路南向通道渝桂新線由絲路廣序公司率先走通。

打消售后顧慮 海關全力支持

近年來，隨著國內消費逐漸升級，跨境商品在國內市場受眾越來越廣，消費者在追求消費多元化的同時，也更加關注消費安全與售后體驗。

西永海關協同西永綜保區管委會，從“一頭一尾”入手，通過打造跨境商品“源頭可溯、去向可查”的溯源體系，提振消費者購買信心；通過暢通跨境商品退貨入區復上架銷售渠道，免除跨境網購“后顧之憂”。

依托終端化的“溯源二維碼”及公開透明商務區塊鏈技術支持，西永綜保區內入駐天貓國際平臺的跨境電商企業實現了商品掃描唯一溯源碼即可查詢包含原產國、啟運國、進境口岸、國內保稅倉等源頭信息。“一物一碼”既是跨境商品的“身份證”，更是消費者放心“買全球”的“定心丸”。

同時，暢通跨境商品退貨入區復上架銷售渠道，讓跨境網購消費者享受到購買國內商品一樣快捷便利的退換貨服務，不用再承擔高昂的國際退貨運費，消除了制約跨境電商發展的一大不利因素。

為應對本次雙十一大促激增的單量，西永海關提前組織企業召開“雙十一”保障協調會，摸底業務單量與企業需求，制定針對性的方案，成立保障工作小組，各責任單位在單證通關、卡口驗放等方面積極配合，確保大促期間通關順暢。啟動24小時應急響應，開辟雙十一專用電商通道，對電商車輛與清單安排專人快速驗放，在“管得住”前提下做到“通得快”。