6月21日，在重慶市商務委、重慶市政府口岸物流辦主辦，西永綜保區管委會承辦，民生綜合物流、優及順物流協辦下，全國首趟奧迪進口保稅整車專列搭載中歐班列（渝新歐）成功運抵西部（重慶）科學城西永綜保區保稅倉儲，標志著奧迪進口保稅倉儲項目進入常態化運行。

全國首趟奧迪進口保稅整車專列運抵西永綜保區

據了解，本次專列共進口82臺奧迪A8L，貨值超過3200萬元，實現了該品牌整車進口保稅倉儲的突破，后續每周還將有1-2個專列抵渝常態化保稅倉儲后分撥到西南各地，第一批次預計數量2000余臺，貨值超過8億人民幣。此舉措將有效促進內陸地區對進口高檔汽車消費需求的提檔升級，快速推進西永綜保區整車進口保稅倉儲復合式發展。

市商務委黨組成員龔志勇表示：“近年來，重慶市圍繞‘一樞紐兩高地’建設，充分利用中歐班列（重慶）、西部陸海新通道等國際物流通道資源，發揮整車進口口岸功能，立足西部、面向全國開展汽車整車進口，培育和繁榮西部地區汽車消費市場，促進對外貿易提質增效。未來我們也將持續抓好相關政策的兌現落實，不斷優化完善現有整車進口鼓勵政策，提升口岸的服務保障能力，進一步做好汽車平行進口試點工作，探索保稅狀態下的平行進口汽車標準符合性整改。”  

進口汽車保稅倉儲作為西永綜保區一大創新功能，發揮了綜合保稅區口岸資源聚集優勢、內陸樞紐優勢、保稅政策體系優勢，為企業資金壓力做“減法”，形成汽車企業、倉儲企業及物流企業多方共贏的局面，同時也為供應市場需求做“加法”，進一步加快國內進口汽車供應鏈反應速度，推動西永綜保區構建后汽車生態圈。

西永綜保區奧迪整車報稅分撥中心

西永海關備案科科長孫維昊介紹，2019年，《國務院關于促進綜合保稅區高水平開放高質量發展的若干意見》出臺，為了用好支持政策，重慶海關主動作為，因地制宜，對整車保稅倉儲業務，推出“整車保稅三個一”創新監管舉措，即入區保稅整車實現“一次檢測、一次運輸、一體化作業”的監管模式。通過優化海關監管流程，推動奧迪等品牌進口汽車在區內開展批量整車保稅倉儲業務。下一步，西永海關還將進一步優化監管服務模式，促進西永綜保區高水平開放高質量發展。

近年來，西永綜保區不斷發力，出臺“四大舉措”，助力重慶打造西部整車進口集散分撥中心。一是促進進口整車規模化發展，率先在內陸開展批量進口大貿整車保稅倉儲業務，已引進保時捷、奧迪、ART（奔馳授權改裝品牌）等品牌主機廠設立西南地區進口整車保稅倉儲分撥中心，從去年10月開始，截止今年5月份，西永累計開展整車保稅業務共計5500余輛，約30億人民幣。二是推動進口汽車零部件分撥，積極引進世界500強德國博世、舍弗勒、特斯拉等設立汽車零部件分撥中心，1-4月完成汽車零部件業務1100余單，貨值約5億元，預計三年內每年新增外貿進出口額50億元。三是加快汽車后市場建設，推動重慶汽車公園項目建設進口整車保稅展示展銷中心、4S店、整車檢測線、整備中心等，打造內陸地區最大最完整的進口汽車后市場。四是創新整車進口監管模式，聯合重慶海關推出一次檢測、一次運輸、一體化作業的“整車保稅三個一”監管模式，降低倉儲物流成本，預計全年新增整車進口中歐（渝新歐）班列約150列，促進物流與產業互通互融。

下一步，西永綜保區進口整車及零部件保稅分撥中心將繼續發揮自貿區、綜保區疊加的政策創新優勢，進一步完善進口整車保稅分撥中心的建設，吸引更多的主機廠和汽車貿易商選擇到西部（重慶）科學城西永綜保區分撥整車及零部件，貫徹落實“通道帶物流、物流帶經貿、經貿帶產業”，打造區域性的汽車后市場服務生態圈，加快推動汽車后市場產業發展。